Обратно в СССР. Вспоминая наше советское прошлое

Их прозвали «догонялками». Почему? Да потому что в этом и было их основное предназначение: неприметный седан, мощный и скоростной, использовался КГБ для слежки за иностранными дипломатами, имеющими достаточно мощные иномарки. Сегодня мы приоткроем завесу таинственности, которой уже долгие годы

Советские автомобили хорошо известны не только на просторах бывшего Союза. Многие из этих машин стали культовыми в стране. Учитывая не такое уж большое разнообразие марок и моделей можно было легко определить статус владельца и его общественное положение. И пусть сейчас принято ругать всю продукцию

Автор статьи Федор ТРОФИМОВИЧ представляет там многими забытый первый и единственный советский дизельный легковой автомобиль.Давайте вспомним этот автомобиль ... Часть 1. Новые времена (приходят незаметно) Выбор автомобилей в наших краях долгое время исчерпывался четверкой "запорожец" - "москвич" -

МАЗ-541 можно считать самым крупным седаном в истории. С тем условием, что это не совсем легковой автомобиль. Машина являлась одним из самых необычных советских аэродромных тягачей. Может возникнуть вопрос насчет причин разработки такой машины.По задумке партийных лидеров, этот автомобиль должен

Мы все очень любим наш автопром, прямо души в нем не чаем. Но многие из нас при этом не в курсе тех возможностей, которыми были наделены советские инженеры и конструкторы. А возможности у них были почти безграничные. Ниже - подборка редких, уникальных и просто необычных советских автомобилей,