Иномарки в СССР были не средством передвижения, а небывалой роскошью и большой редкостью. Позволить себе заграничную машину не мог практически никто. Исключение составляли государственные ведомства, например ГАИ использовали Ниссаны, БМВ, Вольво и Мерседесы в качестве служебных машин.
В Советском Союзе увидеть "иномарку" уже было событием. А теперь представьте их на службе ГАИ и МВД СССР! Правда,в подавляющем своем большинстве колесили данные служебные авто по Москве и области.В обзоре предоставлены автомобили марки вольво,бмв,ниссан и конечно-же само собой мерседес(хотя на самом деле ассортимент был шире и еще на несколько моделей различного производства). А так-же по непроверенным данным ГАИ СССР имело в своём распоряжении и 2 автомобиля Порше 911. Интересно за кем они собирались устраивать погоню?
"Ниссан патрол"
Так-же "бус" марки "Ниссан" 
БМВ. Впервые стали появлятся при проведении Олимпиады в Москве 
БМВ 5-ой серии в кузове Е12 
А вот и сопровождение какого-то кортежа 
Обратите внимание на лючек бензобака находящий в "корме" автомобиля. Прямо как на старых "Москвичах". Автомобиль примерно 1971-1977 г.в. дорестайловая модель.
А вот и всеми любимые "Мерседесы". 
W123 - сегодня уже почти история и классика немецкого автомобилестроения. 
В такой универсал можно и пьяного водителя загрузить. 
Для каких целей понадобился данный представитель американского автомобилестроение - загадка. 
Volvo 240. 
Opel 
Dodge - передвижная лаборатория ГАИ. 
Инспектора прибыли на место ДТП на Volvo 740 
Ну и призрачные "Порше". Где делись эти автомобили,и были ли они вообще загадка. Но тем не менее некоторая информация в сети о них упоминается.
Свежие комментарии