На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Свежие комментарии

  • Daddy Bo
    Он оставил? Попугайчики вы, повторяющие чужие фантазии. Да в этом банке Леонов явно был на положении "унтера с кавале...Алексей Леонов: з...
  • Малик Гумеров
    "Почему Сталин хотел, чтобы в СССР забыли Великую Отечественную" - ТУПОЕ УТВЕРЖДЕНИЕ РУСОФОБА !!!   Это раз ! !      ...Почему Сталин хот...
  • dastin681 Рытов
    верно....Почему Сталин хот...

Московское метро в 1935 году

В ноябре 1931 года началось строительство московского метрополитена и уже 15 мая 1935 года было открыто 13 станций. Невероятная скорость, конечно, учитывая отсутствие наработок. Предлагаем посмотреть архивные фотоснимки Московского метро образца 1935 года. Кстати, это весьма редкие кадры, так как в метро тогда фотографировать было запрещено под угрозой расстрела.

Станция метро "Сокольники", проход к поездам.0

Станция метро "Сокольники".
20

Перрон станции метро "Сокольники".
30

Перрон станции метро "Сокольники".
40

Поезд на станции метро "Сокольники".
50

Станция метро "Дворец Советов". Сейчас станция называется "Кропоткинская".
60

Станция метро "Дворец Советов", зал касс.
70

Станция метро "Дворец Советов".
80

Станция метро "Охотный ряд".
90

Эскалатор на станции метро "Охотный ряд".
100

Станция метро "Охотный ряд".
110

Станция метро "Охотный ряд", эскалаторный зал.
120

Станция метро "Красносельская", зал касс.
130

Перрон станции метро "Площадь Джержинского", ныне "Лубянка".
140

Эскалатор на станции метро "Красные ворота".
150

Станция метро "Красные ворота".
160

Станция метро "Смоленская площадь", проход к поездам. Сейчас станция называется просто "Смоленская".
170

Вестибюль станции метро "Смоленская площадь".
180

Выход со станции метро "Смоленская площадь".
190

Поезд метро на станции "Комсомольская площадь".
200

Перрон станции "Комсомольская площадь"
210

Перрон станции метро "Комсомольская площадь"
220

Станция метро "Комсомольская площадь", зал перед перроном.
230

Станция метро "Крымская площадь", ныне "Парк культуры".
240

Вестибюль станции метро "Крымская площадь".
250

Перрон станции метро "Крымская площадь".
260

Перрон станции метро "Кировская", сейчас "Чистые пруды".
270

Станция метро "Библиотека имени Ленина"
280

Станция метро "Арбатская площадь", ныне просто "Арбатская"
290

Туннель метро
300

Примерно так выглядела первая схема метро. Для наглядности мы наложили современную схему.
31

http://art-on.ru/rubric/history/65980.html/

наверх