Почему немецкие танки страдали от распутицы, а советские - нет?

Знаете ли вы, что один и те же погодные условия осени-зимы 1941 года совершенно по-разному повлияли на танковые войска СССР и Германии?..

Правда, говорить о "танковых войсках СССР" в конце 1941 года - пожалуй, слишком смело. После разгрома мехкорпусов летом того же года у нас имелось всего несколько танковых бригад. О танковых корпусах и тем более танковых армиях нам оставалось только мечтать...

Увязший в грязи немецкий танк, осень 1941 года

А вот гитлеровцам оставалось мечтать о другом. Хоть у них и было много, по сравнению с Красной Армией, танков - но в начавшуюся распутицу все они застряли в осенней грязи. Дороги-то, по которым передвигались к Москве немецкие "панцеры", были в основном грунтовыми. Немецким мехводам оставалось лишь клясть русское бездорожье и радоваться, что и ненавистные "тридцатьчетверки" тоже наверняка вязнут в грязи.

Впрочем, на это они надеялись зря. Наши Т-34, как молнии, появлялись у завязших в грязи танковых колонн, или, еще чаще, - колонн снабжения, немецких штабов, артиллерии... Громили их и уносились дальше. В особенности, как мы знаем, этим прославилась 4-я танковая бригада (в дальнейшем - 1-я гвардейская танковая бригада) под командованием полковника М.Е. Катукова

Т-34

В чем же причина такой прыткости наших "тридцатьчетверок"? Почему фраза "танки грязи не боятся" относилась к нашим танкам - но не к немецким?.. А дело вот в чем.

Ширина гусеницы немецких танков Panzer III и Panzer IV - 36 см. Удельный вес этих танков - 0,93 кг/кв.см. Собственно, эти танки создавались для того, чтобы носиться по европейским автобанам - там они и показывали хорошие результаты (не будем забывать, что самый знаменитый танковый генерал вермахта, Гудериан, получил свое прозвище "быстроходный Гейнц" именно за действия его танков в Европе, где, используя хорошие дороги, они прорывались в тыл противника и перемещались по фронту с просто-таки фантастической по тем временам скоростью; на территории Советского Союза же "панцеры" Гудериана показали себя отнюдь не такими быстроходными).

А вот Т-34, который конструировался исходя из именно наших условий - имел гусеницу шириной целых 55 см, благодаря чему удельный вес (и, соответственно, давление на грунт) у него составлял всего 0,62 кг/кв.см - меньше, чем у немецких танков, на целую треть! Неудивительно, что пока "панцеры" на своих узких гусеницах буксовали в раскисшей грязи, Т-34 по этой грязи благополучно ездили, наводя панику на врага уже не только своей неуязвимостью для немецкой противотанковой артиллерии - но и фантастической с точки зрения проходимостью по осеннему бездорожью...

Слава русского оружия.

источник